在做好疫情防控的同时，当前江苏各地正在有序复工复产。建筑工地是返岗人员较为密集的地方，江苏目前已有数万名建筑工人在岗，保重大工程建设的同时，如何做好防疫复工两不误?

专车接回，安全度过隔离期再上岗

“当时人员较少，外面来的人员也少，虽然疫情严重，但通过封闭、消杀等措施，整个项目春节期间的防控很平稳，大家都比较放心。”边辉说，指挥部早在2月初便研究制定了返工人员管理工作方案，对返工人员健康状况、14天出行轨迹等信息进行了提前筛查，整租了4个宾馆作为返工人员集中观察区，共有436个房间，每间房间含食宿大约300元，均由他们施工总承包单位中建八局承担。安排专车接回返工人员后，直接一人一间在宾馆隔离观察。隔离期间，安排专人送饭、量体温、消毒等。

“在宾馆隔离满14天后，我们会联系江宁区疾控中心过来做核酸检测，隔离期满且检测没有问题的，才算‘一人一档健康卡’返岗手续都办全，经园区防疫指挥部审核通过，会再安排专车将工人从宾馆接到工地，开始正常工作。”边辉说，该项目的工人多来自苏北及省外安徽、四川等地，包车接工人目前已累计发了23班车，1100多名工人已完成防控隔离返回工地工作，还有200多人仍在隔离观察。

为保证返岗人员的安全，省内多地都安排专车接工人。20日至24日，苏州中亿丰建设集团工会组织7辆旅游巴士，从河南、安徽，省内南通、沭阳等地，接回了135名工人。24日下午，中建三局华东公司徐州保利项目安排专车前往邳州市车辐山镇，“点对点”护送首批20名工人安全返岗。

防疫“神器”，多“关卡”检测保健康

多人居住宿舍、集中就餐等是工地过去常见现象。抓复工的同时，江苏多地工地依然紧绷防疫之弦。封闭管理、设置隔离区、早晚量体温、戴口罩出工、错峰吃饭及定时消毒等等，依然在严格落实。

扬州万福投资发展有限公司副总经理谢海波介绍，他们公司负责实施扬州润扬路、运河路快速化改造工程及万福快速路工程。目前三条快速路各标段已全部取得复工审批手续，现场管理及施工人员已有997人复工。按照防疫要求，施工驻地将原有宿舍改造，按一人一间标准设置了隔离区。为防工人聚集，在隔离区安装了监控摄像、安排专人加强管理。部分标段因房间不够，则包租了20间快捷酒店对返扬员工隔离。

“我们每天对办公区、生活区进行两次定点消毒，工人们按批次错峰吃饭，每批次30个人排队进食堂领饭，排队间隔1.5米。”边辉说。

在已全面复工的南京江北新区横江大道快速化改造工地上，用上了防疫净化间这种防疫“神器”，为复工助力。

项目经理刘卫东说，该项目分两个标段，二标段由于工期紧，春节期间未停工。一标段已有292人回归，恢复了正常施工。尽管工人们是安全度过隔离期后才陆续回归一线，但露天环境下施工仍然存在不稳定因素。为将复工后的感染风险降至最低，承建该工程的中铁四局想了个新招儿，将3D打印技术引入防疫工作中，在工地建造了3D打印防疫净化间。25日，该设备已正式投入使用。

据介绍，净化间主体分3个单元块打印建造，主要由人脸测温闸机、雾化消毒间和免水洗手间构成，从入场安装到投入使用仅用了2天时间。人脸测温闸机采用快速门式人体红外线测温探头，额温低于37℃的人员方可通过。雾化消毒间采用常温超声喷雾蒸汽冲淋，配合脚底喷淋系统和免水洗手机，可充分清除附着在体表和衣物上的细菌和病毒，实现无死角消毒。工人要依次自助通过人脸闸机测温、脚底消毒、免水洗手间洗手、雾化消毒等多个“关卡”后才能进入工地。

有序返工，优化配置补上施工进度

“南京城市三环工程项目分三个标段，项目已经完成了复工报备手续，部分标段已于2月20日复工，整个项目预计本月底全面复工。”项目负责人刘昕荣说，该工程项目主线规划为城市快速路，同时，这个项目对满足园博园对外交通集疏运具有重要意义。目前已有100多位工人、60位管理人员回归，优先安排在工期最为紧张的一个标段，已顺利进行桩基开挖施工，工程建设正在有序推进。

江苏园博园项目正处在打造长三角践行两山理论新花园、江苏现代化建设试点新公园、南京紫东地区崛起新家园、江宁全域旅游示范区新乐园的关键阶段。因为原定春节期间就要加班施工，园博园对钢筋、模板等建材提早进行了较充足的储备。在留守工人的坚守下，整体工程有序推进。边辉说，目前房建已完成60%的主体施工，基础设施工程已基本完全80%，市政工程已全面启动，并全面启动了园林景观工作。但在疫情严峻期，很多地方实施交通管制，沙、石、砖等材料在运输上遇到了一定困难，以及人员还未能全面返工，整体施工进度受了一定影响。“目前尚未返工的1000多名工人预计在3月上旬全部到位。工程进度方面，我们根据疫情情况重新倒排了工期计划，集中了全公司最优质的资源，将通过加班加点和劳动竞赛的形式，在重要关键节点以24小时加班的方式，来抢回之前损失的时间。”

原本计划过年期间施工的扬州润扬路、运河路及万福快速路工程，因为疫情停工了。2月17日开始局部复工。“这个项目去年12月开始正式施工，根据进度安排，过年留守扬州的228人，及时保证了节后复工，加上陆续返工的工人，已开始施工桩基及管网迁改工程，截至目前共完成1697根桩基施工。按工作面展开看，我们复工率基本达80%了。”谢海波说，接下来，在做好疫情防控的基础上，将进一步梳理优化全年施工进度、计划安排，强化施工管理，如适当延长施工时间，优化现有设备和人员配置，尽可能弥补疫情对施工进度的影响，确保全年工程建设目标任务圆满完成。

在做好疫情防控的同时，当前江苏各地正在有序复工复产。建筑工地是返岗人员较为密集的地方，江苏目前已有数万名建筑工人在岗，保重大工程建设的同时，如何做好防疫复工两不误?

专车接回，安全度过隔离期再上岗

“当时人员较少，外面来的人员也少，虽然疫情严重，但通过封闭、消杀等措施，整个项目春节期间的防控很平稳，大家都比较放心。”边辉说，指挥部早在2月初便研究制定了返工人员管理工作方案，对返工人员健康状况、14天出行轨迹等信息进行了提前筛查，整租了4个宾馆作为返工人员集中观察区，共有436个房间，每间房间含食宿大约300元，均由他们施工总承包单位中建八局承担。安排专车接回返工人员后，直接一人一间在宾馆隔离观察。隔离期间，安排专人送饭、量体温、消毒等。

“在宾馆隔离满14天后，我们会联系江宁区疾控中心过来做核酸检测，隔离期满且检测没有问题的，才算‘一人一档健康卡’返岗手续都办全，经园区防疫指挥部审核通过，会再安排专车将工人从宾馆接到工地，开始正常工作。”边辉说，该项目的工人多来自苏北及省外安徽、四川等地，包车接工人目前已累计发了23班车，1100多名工人已完成防控隔离返回工地工作，还有200多人仍在隔离观察。

为保证返岗人员的安全，省内多地都安排专车接工人。20日至24日，苏州中亿丰建设集团工会组织7辆旅游巴士，从河南、安徽，省内南通、沭阳等地，接回了135名工人。24日下午，中建三局华东公司徐州保利项目安排专车前往邳州市车辐山镇，“点对点”护送首批20名工人安全返岗。

防疫“神器”，多“关卡”检测保健康

多人居住宿舍、集中就餐等是工地过去常见现象。抓复工的同时，江苏多地工地依然紧绷防疫之弦。封闭管理、设置隔离区、早晚量体温、戴口罩出工、错峰吃饭及定时消毒等等，依然在严格落实。

扬州万福投资发展有限公司副总经理谢海波介绍，他们公司负责实施扬州润扬路、运河路快速化改造工程及万福快速路工程。目前三条快速路各标段已全部取得复工审批手续，现场管理及施工人员已有997人复工。按照防疫要求，施工驻地将原有宿舍改造，按一人一间标准设置了隔离区。为防工人聚集，在隔离区安装了监控摄像、安排专人加强管理。部分标段因房间不够，则包租了20间快捷酒店对返扬员工隔离。

“我们每天对办公区、生活区进行两次定点消毒，工人们按批次错峰吃饭，每批次30个人排队进食堂领饭，排队间隔1.5米。”边辉说。

在已全面复工的南京江北新区横江大道快速化改造工地上，用上了防疫净化间这种防疫“神器”，为复工助力。

项目经理刘卫东说，该项目分两个标段，二标段由于工期紧，春节期间未停工。一标段已有292人回归，恢复了正常施工。尽管工人们是安全度过隔离期后才陆续回归一线，但露天环境下施工仍然存在不稳定因素。为将复工后的感染风险降至最低，承建该工程的中铁四局想了个新招儿，将3D打印技术引入防疫工作中，在工地建造了3D打印防疫净化间。25日，该设备已正式投入使用。

据介绍，净化间主体分3个单元块打印建造，主要由人脸测温闸机、雾化消毒间和免水洗手间构成，从入场安装到投入使用仅用了2天时间。人脸测温闸机采用快速门式人体红外线测温探头，额温低于37℃的人员方可通过。雾化消毒间采用常温超声喷雾蒸汽冲淋，配合脚底喷淋系统和免水洗手机，可充分清除附着在体表和衣物上的细菌和病毒，实现无死角消毒。工人要依次自助通过人脸闸机测温、脚底消毒、免水洗手间洗手、雾化消毒等多个“关卡”后才能进入工地。

有序返工，优化配置补上施工进度

“南京城市三环工程项目分三个标段，项目已经完成了复工报备手续，部分标段已于2月20日复工，整个项目预计本月底全面复工。”项目负责人刘昕荣说，该工程项目主线规划为城市快速路，同时，这个项目对满足园博园对外交通集疏运具有重要意义。目前已有100多位工人、60位管理人员回归，优先安排在工期最为紧张的一个标段，已顺利进行桩基开挖施工，工程建设正在有序推进。

江苏园博园项目正处在打造长三角践行两山理论新花园、江苏现代化建设试点新公园、南京紫东地区崛起新家园、江宁全域旅游示范区新乐园的关键阶段。因为原定春节期间就要加班施工，园博园对钢筋、模板等建材提早进行了较充足的储备。在留守工人的坚守下，整体工程有序推进。边辉说，目前房建已完成60%的主体施工，基础设施工程已基本完全80%，市政工程已全面启动，并全面启动了园林景观工作。但在疫情严峻期，很多地方实施交通管制，沙、石、砖等材料在运输上遇到了一定困难，以及人员还未能全面返工，整体施工进度受了一定影响。“目前尚未返工的1000多名工人预计在3月上旬全部到位。工程进度方面，我们根据疫情情况重新倒排了工期计划，集中了全公司最优质的资源，将通过加班加点和劳动竞赛的形式，在重要关键节点以24小时加班的方式，来抢回之前损失的时间。”

原本计划过年期间施工的扬州润扬路、运河路及万福快速路工程，因为疫情停工了。2月17日开始局部复工。“这个项目去年12月开始正式施工，根据进度安排，过年留守扬州的228人，及时保证了节后复工，加上陆续返工的工人，已开始施工桩基及管网迁改工程，截至目前共完成1697根桩基施工。按工作面展开看，我们复工率基本达80%了。”谢海波说，接下来，在做好疫情防控的基础上，将进一步梳理优化全年施工进度、计划安排，强化施工管理，如适当延长施工时间，优化现有设备和人员配置，尽可能弥补疫情对施工进度的影响，确保全年工程建设目标任务圆满完成。